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	<title>Commenti a: Emergenza Haiti, nave Cavour salpa da Civitavecchia e parte l’operazione White Crane</title>
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		<title>Di: Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Haiti, operazione Caravella: Eurogendfor rinforza la missione Onu Minustah</title>
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		<dc:creator>Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Haiti, operazione Caravella: Eurogendfor rinforza la missione Onu Minustah</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 May 2010 10:03:00 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Emergenza Haiti, nave Cavour salpa da Civitavecchia e parte l’operazione White Crane (20 gennaio 2010) [...]</description>
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		<title>Di: Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Nave Cavour è nel Tirreno. Domani 14 aprile si chiude l’operazione White Crane al molo 24 del porto di Civitavecchia</title>
		<link>http://www.paolacasoli.com/2010/01/emergenza-haiti-nave-cavour-salpa-da-civitavecchia-e-parte-l%e2%80%99operazione-white-crane/comment-page-1/#comment-215</link>
		<dc:creator>Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Nave Cavour è nel Tirreno. Domani 14 aprile si chiude l’operazione White Crane al molo 24 del porto di Civitavecchia</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Apr 2010 08:30:50 +0000</pubDate>
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		<description>[...] Crane davvero conclusa, dunque. Alle 8 di domattina nave Cavour sarà nel porto di Civitavecchia, dopo una missione umanitaria di 59 giorni ad Haiti in sostegno alla popolazione caraibica colpita da un sisma devastante lo [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] Crane davvero conclusa, dunque. Alle 8 di domattina nave Cavour sarà nel porto di Civitavecchia, dopo una missione umanitaria di 59 giorni ad Haiti in sostegno alla popolazione caraibica colpita da un sisma devastante lo [...]</p>
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		<title>Di: Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Operazione White Crane, nave Cavour ha lasciato Haiti e sta rientrando in Italia</title>
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		<dc:creator>Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Operazione White Crane, nave Cavour ha lasciato Haiti e sta rientrando in Italia</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 01 Apr 2010 19:56:56 +0000</pubDate>
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		<description>[...] comandata dal capitano di vascello Gianluigi Reversi, sta navigando alla volta dell’Italia dopo 59 giorni di permanenza nelle acque dell’isola caraibica devastata dal terremoto del settimo grado Richter del 12 gennaio [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] comandata dal capitano di vascello Gianluigi Reversi, sta navigando alla volta dell’Italia dopo 59 giorni di permanenza nelle acque dell’isola caraibica devastata dal terremoto del settimo grado Richter del 12 gennaio [...]</p>
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		<title>Di: Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Haiti, Bertolaso: Usa hanno confuso l’emergenza umanitaria con una operazione di soccorso</title>
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		<dc:creator>Paola Casoli &#187; Blog Archive &#187; Haiti, Bertolaso: Usa hanno confuso l’emergenza umanitaria con una operazione di soccorso</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Jan 2010 09:35:19 +0000</pubDate>
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		<description>[...] La differenza tra le due fattispecie di intervento è labile e si costituisce della diversa lettura culturale e politica dell’evento disastroso e di dove questo avviene. Se per gli americani ha priorità l’organizzazione delle condizioni di sicurezza sul terreno prima dell’intervento di aiuto (che in concreto significa presenza di truppe sul terreno a costituzione di una cornice di sicurezza entro cui agire), per gli italiani conta invece l’invio immediato di esperti civili, con gli assetti di force protection in coda (anzi, in nave, dato che gli assetti di force protection delle Forze Armate italiane sono in viaggio su nave Cavour con arriv...). [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[...] La differenza tra le due fattispecie di intervento è labile e si costituisce della diversa lettura culturale e politica dell’evento disastroso e di dove questo avviene. Se per gli americani ha priorità l’organizzazione delle condizioni di sicurezza sul terreno prima dell’intervento di aiuto (che in concreto significa presenza di truppe sul terreno a costituzione di una cornice di sicurezza entro cui agire), per gli italiani conta invece l’invio immediato di esperti civili, con gli assetti di force protection in coda (anzi, in nave, dato che gli assetti di force protection delle Forze Armate italiane sono in viaggio su nave Cavour con arriv&#8230;). [...]</p>
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