Nell’ambito delle attività addestrative pianificate per il 2014, il Comando Logistico dell’Esercito ha impiegato ieri, 12 febbraio, i propri uomini e mezzi presso il porto di Brindisi, in un’esercitazione congiunta con la Marina Militare, in una logica di pianificazione e di cooperazione interforze, per incrementare la capacità di muovere gli assetti da trasporto dell’area logistica secondo un approccio intermodale.
In particolare, i Comandi logistici nord (Padova) e sud (Napoli) dell’Esercito hanno gestito l’imbarco e lo sbarco di mezzi dell’8° reggimento trasporti Casilina di Roma sulla nave San Marco (Landing Platform Dock, LPD) della classe San Giorgio, verificando 
le procedure per il caricamento e per il rifornimento di materiali, simulando un soccorso umanitario in previsione di possibili impieghi operativi, di proiezione al di fuori del territorio nazionale o in patria, in aree di crisi complesse.
Tra i mezzi dell’Esercito Italiano sono stati imbarcati: l’autocisterna Stralis, veicolo di nuova introduzione, capace di costituire deposito campale di carburante da 42.000 litri; il veicolo Astra HD-7, che permette di abbinare tre differenti tipologie di semirimorchi grazie alla sua versatilità; l’APS-95, che costituisce l’asse portante dell’intermodalità militare, in quanto in grado di caricare e scaricare autonomamente container, shelter e 
tank senza dispositivi di sollevamento.
Il Comando Logistico dell’Esercito ha il compito di individuare, reperire e assegnare le risorse necessarie per il sostegno logistico delle unità dell’Esercito avvalendosi, oltre ai 5 dipartimenti Trasporti e materiali, Commissariato, Sanità, Veterinaria e Tecnico, di due comandi periferici a Padova e Napoli e del Nucleo Ispettivo Centrale. Esso, inoltre, emana direttive logistiche, pianifica e conduce attività di rifornimento in patria e all’estero.
Fonte e foto: stato maggiore Esercito
